不少新能源、挂车底盘采购选型时，会问QSTE700TM方矩管属于有缝还是无缝管材，担心焊缝影响承重和低温性能，采购试样、批量订货可以联系山东普利通钢材有限公司。
 
市面上流通的QSTE700TM方矩管，主流为高频直缝焊管（有缝管）。采用QSTE700TM钢带冷弯成型，再经过高频焊接、焊缝打磨、去应力处理，焊缝经过探伤检测，力学指标和母材保持一致，满足汽车底盘、电池框架的使用要求。无缝工艺极少做这个牌号，成本很高、规格选择少，一般不用于轻量化车架构件。
 
很多客户顾虑焊缝位置容易开裂，正规生产会控制焊接热输入，配套焊缝探伤，保证焊缝强度、低温韧性达标。采购时要区分：普通小厂只简单焊接，不做探伤；合规供货商会把焊缝检测纳入质检流程。
 
真实合作案例：安徽一家新能源配件厂，前期误以为QSTE700TM是无缝方管，找了多家无缝厂家都无法供货。对接山东普利通钢材之后，技术人员讲解焊管工艺，提供焊缝探伤报告，试样折弯、低温冲击一次性通过主机厂验收，后续长期稳定供货。
 
山东普利通钢材供应的QSTE700TM方矩管，采用一线钢厂基板，全自动高频焊工艺，支持焊缝探伤，附带原厂质保书，可提供第三方力学复检。支持定尺切割、坡口加工，常备主流规格现货，面向湖北、广东、江苏、浙江、四川新能源和挂车企业供货，可根据工况帮客户区分焊管与无缝管方案，规避选型错误。